Nous nous levons à 3h du matin pour aller au devant du soleil sur le Bromo... L’aube qui se lève doucement sur la caldeira de Tengger constitue un spectacle ébouriffant. La variété et les changements de couleur du ciel sont saisissants. A mesure que les contours du mont Bromo se dessinent au-dessus de la brume matinale, des nuées bleues violacées, orangées et rouges vif traversent l’horizon et embrassent le relief. Absolument grandiose !
Au fur et à mesure que le jour se lève, les touristes s'en vont et nous nous apercevons que notre jeep est partie sans nous ! Qu'importe nous prendrons un taxi local, mais nous restons encore dans ce magnifique endroit !
La descente à pied à l'avantage de nous faire admirer quelques paysages remarquables. Enfin l'arrivée à un petit village nous permet de trouver un minibus.
Nous quittons Java pour Bali... Où notre arrivée est assez difficile, les bus locaux refusant de nous emmener à Sanur si nous ne payons pas pour un bus entier ! Les conducteurs font changer de bus tous les occupants locaux... Au 3ème changement, comme nous suivons le mouvement, on commence à nous regarder méchamment et heureusement que nous ne comprenons pas la langue ! Finalement nous faisons un bout à pied avant qu'un tuk-tuk qui avait flairé la bonne affaire ose nous prendre... à un prix un peu plus cher qu'un ticket de bus !
A Sanur, nous louons une VW 181 chez un loueur recommandé par le guide du routard. Nous nous rendrons bien vite compte que ce guide ne vaut rien, il fait trop la part belle au copinage voire au soudoiement ! Bref à chaque coup de frein la voiture change de piste... quand on sait comme il est déjà pénible de rouler à Bali, c'est pas la joie !
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De plus, à la suite d'une embrouille avec le loueur de palmes sur la plage de Padangbai , nous constaterons en pleine excursion vers Tirta Gangga que notre voiture qui s'arrête brusquement... a été sabotée ! Elle nous vaudra aussi une panne de klaxon, ce qui ici à Bali est tout simplement un danger mortel !
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Le palais de Tirta Gangga est un palais aquatique construit entre 1946 et 1948 par le souverain de Karangasem de l’époque.